Órás Debrecen

Casio karórák

Casio karóra webáruház

CITIZEN karórák

Teljes Citizen karóra kollekció

TIMEX karórák

Teljes Timex karóra kollekció

Néhány további - általunk forgalmazott - karóra márka

Vector - Q&Q - Secco - Helvetia - Francis Delon - Orient - Elite - La Noche

Bőrszíjas férfi női karórák
minőségi japán szerkezettel
már 1 990 Ft-tól.

Minden, ami óra

Falióra, ébresztőóra, asztali óra, zsebóra, stopperóra, timer (visszaszámláló percjelző óra), férfi női karóra kínálatunk minden igényt kielégít.

Külső - belső hőmérséklet mérés - rádiójel vezérelt óra - és számos további funkcióval ellátott készülékek gazdag kínálata.

Casio és Sencor

Tudományos számológépek

Irodai számológépek

Szalagos számológépek

Zsebszámológépek

Casio címkenyomtatók és címkenyomtató szalagok teljes választéka

Bőr óraszíjak

Fém óracsatok

Műanyag óraszíjak
Nagy szín- és méretválaszték!

Eredeti gyári Casio, Citizen, Timex óraszíjak bármelyik karóra modellhez.

Órás - Debrecen

Órajavítás, óracsat szemkivétel
Műszeres vízállósági vizsgálat

Elemcsere - Debrecen

Elemcsere órában, karórában, autóriasztók, központizár és garázskapu távirányítókban, vércukormérőkben, illetve minden elemes készülékben GARANCIÁVAL.

Speciális elemek, óraelemek, lítium elemek, gombelemek, hallókészülék elemek széles választékban.

Órás szolgáltatásaink a debreceni szervizünkben

Az óra egy bonyolult műszaki szerkezet, ezért a használat során - mint minden más ember alkotta gépezet - időnként karbantartásra, kisebb-nagyobb javításra, szervizre szorul. Debreceni óraüzletünkben a különböző márkájú órák, karórák értékesítése mellett az órás szerviz szolgáltatásokat is biztosítjuk. Egyes óramárkák - pl. Casio Citizen Timex - vonatkozásában központi márkaszerviz háttérrel is rendelkezünk, ami az órajavítás terén teljes körű szerviz kiszolgálást tesz lehetővé.

Kvarcórák esetében leggyakrabban az elemcsere miatt keresik fel az órást. Az óraipar rohamos fejlődésével ez a korábban még viszonylag egyszerűnek mondható művelet egyre bonyolultabb feladattá válik. Ennek következményeképpen egyre gyakrabban találkozunk olyan esetekkel, amikor a tulajdonos által sajátkezűleg végzett elemcsere során komoly károk keletkeznek az órában, melyek többnyire csak jelentős többletköltség árán hozhatók rendbe. Mindezek ismeretében csakis azt tanácsolhatjuk, hogy a legegyszerűbbnek tűnő elemcserét is bízzák inkább órás szakemberre, mert a szükséges célszerszámok, a szakismeret és a kellő gyakorlat hiánya miatt fellépő kockázatok súlya messze nem áll arányban azzal az elenyésző összeggel, ami a házilagosan végzett elemcserével esetlegesen megspórolható.

A fém óraszíjak méretét használatbavétel előtt a kívánt méretre kell állítani. A fémcsat akkor van helyesen beállítva, ha miközben az alkarunkat vízszintesen előre tartjuk, felfelé néző számlappal, akkor az óracsat és a csuklónk alsó része közé lazán be tudjuk még dugni a másik kezünk mutató ujját. Az óra magától nem fordulhat át a csuklón, de túl feszes sem lehet. Ellenkező esetben az óracsat befeszülhet, és a rögzítő stiftek meghajlanak, illetve kitörnek. Ilyen esetekben a stifteket cserélni kell, mert különben könnyen elhagyhatjuk az órát.

A fém óracsatok hossza a konstrukciótól függően többféleképpen állítható.

Vannak fémszíjak, amelyeknél egy előre-hátra csúsztatható elemet, úgynevezett "kocsit" kell rögzíteni a megfelelő pontban a helyes méretre állítás érdekében. Látszólag egyszerű feladat, de ha nem szakember végzi, a megfelelő célszerszámok és gyakorlat hiányában könnyen eldeformálható.

A békazáras fém óracsatok esetében kisebb mértékű szűkítés vagy bővítés azáltal végezhető, hogy a csaton egymástól bizonyos távolságban több furat található, és a csat stiftjét a csuklóméretnek megfelelő furatba tesszük. Vigyázat, nagyon balesetveszélyes művelet, a stift könnyen kipattanhat, és megsérti a szemet! Emiatt szintén csak órás szervizben célszerű elvégeztetni, ráadásul ez nálunk teljesen ingyenes beavatkozás.

A fém óraszíjak az esetek döntő többségében kivehető csatszemeket is tartalmaznak. Az ilyen fémcsatok méretre állítása általában a csatszemek kivételével, vagy csatszem pótlással történik. Vannak olyan óracsatokat, amelyek tömör anyagból készülnek, és vannak a rétegelt, hajtott csatszemekből álló fémcsatok. A tömör csatszemek esetén általában szorosan illeszkedő, utólag kiüthető, esetleg csavarmenettel rendelkező tengelyek rögzítik egymáshoz a szemeket. A lemezelt elemekből álló csatoknál többnyire egy speciális kialakítású csatrögzítő elem biztosítja a szemek közti kapcsolatot. A fémszíjak szétszerelése, és összerakása során számtalan speciális célszerszámra van szükség, így házilagos elvégzése szinte lehetetlen. Tipikusan órás műhelyben végzendő feladat.

A kivehető szemes fém óracsatok esetében nem csak szűkítésre, hanem bővítésre is van lehetőség, tehát ha a gyári fémcsat rövidnek bizonyul, akkor is megoldható a méretre állítás.

Ha egy óracsat zárja túl könnyen nyílik, fennáll annak a veszélye, hogy a használat során véletlenül leesik, megsérül, vagy éppen elhagyják. Debreceni órás szervizünkhöz ilyen problémával is nyugodtan fordulhatnak, az esetek többségében minimális költséggel járó beavatkozással orvosolható a probléma.

A leggyakoribb tünet, amivel az órást felkeresik. Mivel az óra egy rengeteg alkatrészből álló, igen bonyolult szerkezet, a probléma okának magállapítása nem egyszerű feladat. A debreceni óraszervizünk világviszonylatban is a legkorszerűbb diagnosztikai műszerekkel rendelkezik, melyek nagyban hozzájárulnak a hibaforrás beazonosításában. Természetesen nagyon sok olyan jellegű hiba is létezik, melyekre csak a teljes körű átvizsgálás deríthet fényt. Egy ilyen vizsgálat azonban nagyon időigényes, emiatt költséges eljárás. Sokszor - főleg az olcsóbb óráknál - gazdaságosabb lehet egy komplett szerkezetcsere, mint a nagyobb időráfordítást igénylő - teljes szétszedéssel, az alkatrészek tisztításával, átvizsgálásával, a hibás alkatrészek cseréjével, majd végül az összeszereléssel járó - szerkezetjavítás. Hatványozottan igaz ez olyan esetekre, amikor a hiba általános kopásra vezethető vissza. Az órajavítás gazdaságos módjának megválasztásakor tehát mindig mérlegelni kell a felmerülő anyagköltséget, és a hozzá tartozó - a munkaidő ráfordítással arányos - munkadíjat is. Sajnos néha az a helyzet is előfordulhat, amikor kénytelenek vagyunk azt mondani az ügyfélnek, hogy egyszerűen nem gazdaságos az óra javíttatása.

Ha egy óra belsejébe nedvesség kerül, azt a lehető legrövidebb időn belül el kell onnan távolítani, és az órát ki kell szárítani. Minél több idő telik el a beázás illetve a kiszárítás között, annál nagyobb az esélye a szerkezeti károsodásnak. A kiszárítás során ki kell venni a szerkezetet a tokból, és meleg levegő segítségével ki kell szárítani. A komplex műszeres vízállósági vizsgálat segítségével megállapítható a beázás helye, és a hibás alkatrészek (tömítések, nyomógombok, beállítókoronák) cseréjével megszüntethető a beázás is. Sajnos ilyen berendezéssel hazánkban még mindig nagyon kevés órás rendelkezik, de szerencsére a Debrecen vonzáskörében élők már évtizedek óta igénybe vehetik a legkorszerűbb készülékekkel végzett műszeres vízállósági vizsgálat (nyomáspróba) szolgáltatásunkat.

Kosár

0 termék | 0 db | 0 Ft

Kiemelt ajánlatunk

Ha hasznosnak találja ezt az oldalt, ossza meg barátaival, ismerőseivel is.

Kövesse az aktuális eseményeket, napi akcióinkat a közösségi oldalainkon is!

Belépés - Regisztráció

Állapot: nincs belépve

Kérjük, hogy regisztráció előtt olvassa el az Általános Szerződési és Felhasználási Feltételeket itt

Bankkártyás fizetés

Az üzletünkben történő vásárlás során az alábbi típusú bank- és hitelkártyákkal is tud fizetni.

Lap tetejére